Engie Refrigeration добавила опцию рекуперации тепла к своей линейке чиллеров с воздушным охлаждением Quantum.
Это позволит повторно использовать до 100% отработанного тепла, выделяемого в процессе производства холода.
Для этого чиллер Quantum Air имеет дополнительный теплообменник. Это позволяет направлять тепло, генерируемое в процессе производства холода, в определенный тепловой процесс, например, для обогрева производственных цехов или подачи горячей воды в офисы.
Эта тепловая энергия может использоваться полностью или частично в так называемой комбинированной работе. С этой целью отработанное тепло передается в тепловой контур через параллельно затопленный кожухотрубный конденсатор. Вентиляторы чиллера теперь работают с частичной нагрузкой или совсем не работают.
Ассортимент чиллеров с воздушным охлаждением Quantum был обновлен в конце прошлого года и теперь включает 14 моделей, использующих R1234ze, и 14 моделей, работающих на R134a или R513A. Холодопроизводительность варьируется от 250 кВт до 2 МВт.
Пять различных форм-факторов оптических модулей успешно интегрированы в единую платформу 4U с портами COBO, обеспечивающими скорость передачи 800 Гбит/с (16 x 50 Гбит/с)
Компания Delta, мировой лидер в области решений для управления энерго- и теплопотреблением, объявила о сотрудничестве с корпорацией Microsoft и Консорциумом бортовой оптики (COBO) с целью разработки передового коммутатора с открытой архитектурой для проверки концепции (POC). Коммутатор обладает пропускной способностью 12,8 Тбит/с, а также позволяет легко интегрировать пять различных форм-факторов оптических модулей в одну стойку 4U, включая восемь портов с поддержкой перспективного стандарта COBO — все это позволяет обеспечить скорость передачи до 800 Гбит/с и сократить энергопотребление на 30 %. Разработка этого инновационного коммутатора с открытой архитектурой POC является иллюстрацией возможностей компании Delta по исследованию и разработке инфраструктуры центров обработки данных нового поколения с максимальной скоростью передачи и энергоэффективностью для грядущей эры 5G.
Г-н Брэд Бут, ведущий сетевой архитектор корпорации Microsoft и президент COBO, отметил: «Мы рады оценить опыт Delta в разработке высокоэффективной силовой электроники и сетевых систем. Возможность интеграции COBO и других форм-факторов в одну платформу стала важной частью этого проекта POC и позволила конечным пользователям провести непосредственную оценку и тестирование. Для облачных центров обработки данных потребуется поддержка сетевых систем, обеспечивающих увеличенные скорости передачи и малый углеродный след, и COBO
предоставляет прекрасную возможность разработки системы с учетом этих обязательных требований».
Г-н Виктор Чен, старший вице-президент и генеральный директор рабочей группы по информационным и телекоммуникационным технологиям компании Dell, заявил: «С разработкой этого инновационного коммутатора COBO с открытой архитектурой POC мы завершили первый этап в новой главе успешной истории сотрудничества с нашим долгосрочным партнером — корпорацией Microsoft. Стандарт форм-фактора оптических модулей COBO представляет большой интерес благодаря сокращению энергопотребления и полностью соответствует долгосрочным обязательствам компании Delta по энергосбережению и сокращению выбросов CO2. Поэтому мы
заинтересованы в сотрудничестве с Microsoft и COBO, чтобы ускорить распространение 5G с помощью этой инновационной технологии». Компания Delta является сертифицированным партнером Microsoft уровня Gold и поставщиком облачных решений Azure. В июне компания Delta совместно с корпорацией Microsoft запустили
интеллектуальное производственное решение на основе 5G, и эта совместная работа является большим достижением. Компания Delta постоянно взаимодействует с корпорацией Microsoft для обмена технологиями.
Компания Delta использовала свой опыт в проектировании телекоммуникационных систем для разработки коммутатора COBO с открытой архитектурой POC с пятью различными форм- факторами оптических модулей в компактной стойке 4U и пропускной способностью 12,8 Тбит/с. Эти форм-факторы включают шестнадцать портов нового стандарта COBO, которые позволяют увеличить скорость передачи до 800 Гбит/с (16 x 50 Гбит/с), а также сократить энергопотребление на 30 % по сравнению с аналогичными технологиями. Система также включает два порта 400G QSFP-DD, два порта 400G OSFP и шестьдесят четыре порта 100G QSFP. В основе коммутатора COBO компании Delta лежит высокопроизводительный восьмиядерный процессор Intel D-1548 Broadwell с частотой 2,0 ГГц.
Группа «Россети» запустила подстанцию Ольгино в Санкт-Петербурге после проведения реконструкции.
«Россети» после реконструкции запустили в Санкт-Петербурге подстанцию 35/6 кВ «Ольгино». Мощность центра питания — 20 МВА. Стоимость проекта — более 330 млн руб.
Подстанция оснащена высоконадежным отечественным силовым и коммутационным оборудованием. Обеспечена 100% наблюдаемость, автоматизированный учет электроэнергии и цифровой обмен данными технологических процессов. Объект будет работать без постоянного присутствия персонала.
Подстанция Ольгино — ключевой источник питания жителей поселков Лахта и Ольгино Приморского района Санкт-Петербурга, туристической и рекреационной зоны, социально значимых объектов. В их числе — хоспис, детские и дошкольные учреждения, общежития, пожарная часть, водозабор, пять котельных, пояснили в «Россетях».
Подстанция обеспечит мощностью новых заявителей, а также повысит качество и надежность энергоснабжения существующих потребителей, отметили в группе.
В рамках проекта создания отечественных газовых турбин большой мощности «Силовые машины» завершили работы по модернизации стенда вертикальной сборки роторов газовых турбин ГТЭ-65 и ГТЭ-170.
В ходе модернизации была увеличена грузоподъемность платформы стенда для возможности размещения на ней гидростанции. Такая компоновка позволит увеличить производительность при сборке роторов, так как подача воды для их стяжки будет осуществляться непосредственно на стенде.
Производство газовых турбин развернуто на Ленинградском Металлическом заводе, входящем в состав «Силовых машин». Головной образец газовой турбины ГТЭ-170.1 запущен в производство.
Всего в производстве деталей и узлов газовых турбин будет задействовано свыше 1645 станков, дополнительно реализуется инвестиционная программа дооснащения Ленинградского Металлического завода 48 группами нового оборудования.
Напомним, «Силовые машины» приступили к разработке отечественной линейки энергетических газовых турбин двух типоразмеров – ГТЭ-65 и ГТЭ-170 – в 2018 году. За прошедшее время создано конструкторское бюро, разработана конструкторская документация, ведутся проектные работы.
Первая турбина ГТЭ-170 запущена в производство, завершена ревизия ГТЭ-65, которая ранее была изготовлена, но ее испытания не были закончены. Производство газовых турбин ГТЭ-65 и ГТЭ-170 развернуто на ЛМЗ. Это комплементарно технологическим операциям, которые завод исторически делает. Проводится дооснащение производства оборудованием для расшивки узких мест. Для испытаний полноразмерных узлов камер сгорания энергетических ГТУ на натурных параметрах завод располагает собственной экспериментально-исследовательской базой.
При участии ведущих научно-исследовательских предприятий страны реализуется план НИОКР. Проводится перевооружение производства, идет активная работа с поставщиками. В 2019 г. «Силовые машины» одержали победу в конкурсе Минпромторга России на субсидирование НИОКР по данному проекту.
В начале сентября в столице прошла презентация поезда «Москва-2020», в котором уровень шума будет на 15% ниже по сравнению с более ранними моделями. Ожидается, что уже к 2023 году транспортный парк метрополитена будет на 80% состоять из таких составов. Помимо этого, в ближайшие три года столичная подземка станет в два раза больше — планируется построить еще 55 станций и шесть электродепо. Одна из задач, которую ставят при реализации этих проектов — обеспечить безопасность и защиту от шума для пассажиров и сотрудников метрополитена.
Повысить акустический комфорт в метро помогут новые перегонные тоннели, построенные по технологии LVT, т.е. поглощающие вибрации и шумы от транспорта. Проблема актуальна, так как сегодня шум в метро достигает 95 дБ, что ненамного меньше звука от современного реактивного самолёта. Для сравнения, по санитарным нормам, допустимый уровень шума, который не вредит слуху – 55 дБ днём и 45 дБ ночью.
Если защита от шумовых загрязнений относительно новый тренд, то вопросам пожарной безопасности уделяется внимание не первый год. Установлено, что гибель людей чаще происходит не от самого огня, а от отравления дымом или обрушения. А замкнутое пространство – идеальное условие для быстрого распространения как огня, так и продуктов горения, способных быстро нанести вред здоровью людей. Избежать таких ситуаций позволяет использование негорючих звукоизоляционных материалов и огнезащиты из каменной ваты, волокна которой выдерживают более 1000°C.
Именно поэтому при строительстве станций столичного метрополитена используются только сертифицированные негорючие экологичные строительные материалы. Показательным примером может стать станция метро «Некрасовка» при строительстве которой применялась огнезащита вентиляции ROCKWOOL ALU1 WIRED MAT и защита металла CONLIT SL, обеспечивающие предел огнестойкости конструкций до 240 минут.
При реконструкции действующих станций для повышения безопасности также используют каменную вату. Так, вестибюли станций «Площадь революции», «Нагатинская» и «Каширская» утеплены плитами РУФ БАТТС В ОПТИМА и РУФ БАТТС Н ОПТИМА, которые созданы для экстремальных условий эксплуатации с повышенными нагрузками. При проведении строительных работ на существующих станциях важно, что огнезащита каменной ватой снижает нагрузку на бетонные конструкции и продлевает их срок службы.
«Модернизация инфраструктуры и работы по звуко- и виброизоляции метро позволяют защитить от шумового загрязнения пассажиров и сотрудников метрополитена. Выбор строительных материалов играет не последнюю роль. Например, решения из каменной ваты благодаря волокнистой структуре имеют высокие показатели по звукопоглощению. Еще один важный аспект – негорючесть. Такие материалы станут эффективной преградой на пути распространения огня в случае чрезвычайной ситуации, и обеспечат качественную тепло- и звукоизоляцию строительной конструкции на долгие годы», – комментирует Наталья Жданова, менеджер по развитию продуктов и обучению компании ROCKWOOL.
Испытания подтвердили высокие противопожарные характеристики Клей-пены ТЕХНОНИКОЛЬ для газобетонных блоков и кладки.
Исследования, проведенные в АО «ЦСИ «Огнестойкость», показали, что Клей-пена ТЕХНОНИКОЛЬ для газобетонных блоков и кладки является абсолютно безопасным материалом и может применяться при возведении конструкций с классом пожарной опасности К0 (45).
Согласно Техническому регламенту о требованиях пожарной безопасности, класс K0 (45) присваивается конструкциям в двух случаях: если их безопасность подтверждена испытаниями или они полностью выполнены из материалов с группой горючести НГ (негорючие).
Специалисты испытательного центра АО «ЦСИ «Огнестойкость» провели испытания конструкции стены, несущей из газобетонных блоков шириной от 150 мм, смонтированной на Клей-пене ТЕХНОНИКОЛЬ для газобетонных блоков и кладки, и установили, что предел огнестойкости конструкции составляет 240 минут. Это означает, что в течение указанного времени она сохраняет целостность, несущую способность, а также препятствует распространению пожара и продуктов горения в смежное помещение.
Нормативы устанавливают максимальные требования к противопожарным преградам (стенам) на уровне REI 150. То есть, согласно закрепленным требованиям, достаточно, чтобы конструкции сохраняли целостность и несущую способность в течение 150 минут. Стена, возведенная на Клей-пене ТЕХНОНИКОЛЬ, превосходит этот показатель и демонстрирует максимально возможное значение – REI 240.
Получение сертификата означает, что Клей-пена ТЕХНОНИКОЛЬ для газобетонных блоков и кладки может применяться при строительстве зданий и сооружений любой степени огнестойкости и класса конструктивной пожарной опасности, в том числе при возведении противопожарных преград, которые нормируются по пределу огнестойкости или классу пожарной опасности.
«Клей-пена ТЕХНОНИКОЛЬ для газобетонных блоков и кладки применяется для устройства несущих, самонесущих стен и перегородок, выполненных из газобетонных, керамических и других блоков, — рассказывает руководитель направления «Монтажные пены» ТЕХНОНИКОЛЬ Дмитрий Волков. — Мы понимаем, что блоки – один из самых распространённых строительных материалов. Он широко используется в малоэтажной стройке и промышленном строительстве. А поскольку вопросы безопасности для нас всегда стоят на первом месте, нам было важно подтвердить высокие противопожарные характеристики конструкции, возведенной при помощи Клей-пены ТЕХНОНИКОЛЬ для газобетонных блоков и кладки. С этой точки зрения она полностью соответствует параметрам при применении традиционного кладочного раствора или полимерного клея. Мы рады, что Клей-пена ТЕХНОНИКОЛЬ для газобетонных блоков и кладки может применяться при строительстве объектов с самыми высокими требованиями конструктивной опасности».
В августе 2020 года в Кировграде (Свердловская область), одном из исторических центров российской цветной металлургии, завершилась реконструкция городской системы водоснабжения. На объектах водоканала было установлено оборудование GRUNDFOS: скважинные, сетевые, циркуляционные и дренажные насосы, установки повышения давления, автоматика, решения для систем водоочистки. Благодаря этому впервые за несколько десятилетий горожане смогут пользоваться водопроводом без ограничений. Проект реализован в рамках федеральной целевой программы «Чистая вода».
Проект модернизации был реализован в три этапа. Первый завершился в июле 2019 года, когда город получил новую станцию водоподготовки производительностью 13,3 тыс. м3/сут. Вода на неё поступает по двум новым водоводам от артезианских скважин Северо-Ежовского и Южно-Ежовского участков подземных вод. На хлорирование она подаётся автоматической установкой повышения давления GRUNDFOS Hydro Multi-E.
Одновременно со станцией водоподготовки на этом этапе реконструкции были введены в строй четыре резервуара чистой воды объёмом 150 м3 каждый и две насосные станции второго подъёма производительностью по 555 м3/ч, которые подают воду в резервуары и в городскую систему. Для этой цели используются мощные одноступенчатые насосы GRUNDFOS серии NB.
Установленные на станции насосы имеют производительность до 533 м3/ч и способны создавать напор до 88 м водяного столба. Их работу контролируют шкафы управления GRUNDFOS Control MPC на базе контроллера CU352 с интеллектуальной системой Multi Pump Controls.
Второй этап модернизации городской системы водоснабжения завершился в мае 2020 года вводом в эксплуатацию насосной станции третьего подъёма производительностью 11,4 тыс. м3/сут, а также двух резервуаров чистой воды суммарным объёмом 12 тыс. м3. Подачу воды осуществляют одноступенчатые центробежные насосы GRUNDFOS TP.
Как и на станции второго подъёма, контроль работы насосного оборудования здесь организован с применением шкафов управления серии Control MPC.
Третий этап работ завершился в июле-августе 2020 года — с вводом в эксплуатацию пяти новых скважин Ежовского месторождения и насосной станции первого подъёма, обеспечивающей подачу в город артезианской воды в необходимых для нормальной работы системы водоснабжения количествах.
Подъём воды с промышленного горизонта месторождения осуществляют погружные скважинные насосы GRUNDFOS SP производительностью до 150 м3/ч.
Ежегодные натурные испытания Калининградской энергосистемы подтвердили ее готовность к изолированной работе
Под контролем министерства энергетики России в Калининградской области успешно прошли вторые масштабные натурные испытания по подтверждению возможности функционирования региональной энергосистемы в изолированном режиме.
В ходе испытаний на восемь часов были разомкнуты все транзитные связи с Литвой по линиям 110 кВ и 330 кВ. В испытаниях участвовали компании АО «СО ЕЭС», группа «Интер РАО» и АО «Россети Янтарь», региональные органы власти и потребители электроэнергии.
Первые аналогичные испытания в Калининградской энергосистеме проходили 22–25 мая 2019 года. Тогда связь с энергосистемой Литовской Республики была разомкнута на 72 часа. Энергетики проверяли техническую готовность оборудования к работе в новых для энергосистемы региона условиях.
Цель испытаний – проверка готовности персонала субъектов электроэнергетики региона и оборудования к работе в изолированном режиме.
В рамках подготовки к испытаниям разработана и утверждена всеми участниками программа испытаний. Проведено шесть общесистемных противоаварийных тренировок в сценарных условиях работы энергосистемы Калининградской области в изолированном режиме и шесть противоаварийных контрольных тренировок с участием персонала операторов связи. Всего в ходе подготовки к испытаниям проведено 62 общесетевых и общестанционных тренировок, а также 36 контрольных диспетчерских тренировок. Проверены готовность каналов связи и передачи технологической информации с объектов электроэнергетики и иных объектов, а также наличие и готовность к работе резервных (автономных) источников снабжения электроэнергией (РИСЭ), установленных у социально-значимых потребителей и операторов связи на территории Калининградской области. Испытания и подготовительные мероприятия были включены в план работы регионального штаба по обеспечению безопасности электроснабжения Калининградской области.
Испытания проходили при дневном потреблении с 09:00 до 17:00 местного времени. В ходе испытаний максимальная величина потребления мощности в Калининградской энергосистеме составила 486 МВт. Уровни напряжения в контрольных пунктах и на шинах 330 кВ всех объектов электроэнергетики энергосистемы региона находились в допустимых диапазонах.
В ходе испытаний газотурбинными установками Маяковской, Талаховской и Прегольской ТЭС последовательно осуществлялось автоматическое регулирование частоты в Калининградской энергосистеме при изолированном режиме работы.
Диспетчеры Филиала АО «СО ЕЭС» Балтийское РДУ в течение всего периода тестирования обеспечивали оперативное прогнозирование потребления на территории на предстоящий час, контролировали наличие на электростанциях необходимых резервов вторичного и третичного регулирования, тем самым обеспечивая постоянную готовность к покрытию неравномерности графика потребления и замещению генерирующего оборудования в случае его аварийного отключения.
Все мероприятия прошли в плановом режиме с сохранением бесперебойного электроснабжения потребителей региона.
Продолжается программа по восстановлению и реконструкции городских фонтанов на период до 2024 года, сформированная по поручению губернатора Александра Беглова. До конца 2020 года работы будут завершены на 5 фонтанах и фонтанных комплексах. В 2021 году планируется возродить еще 7 фонтанов. Работы ведет ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга».
К 75-летию Победы в Великой Отечественной войне был досрочно капитально отремонтирован фонтан «Слава» в парке Победы.
В начале сентября специалисты приступили к восстановлению фонтана у дома 41 на Лермонтовском проспекте. Предстоит выполнить работы, масштаб которых сопоставим со строительством нового сооружения. Старая бетонная конструкция чаши будет демонтирована, вместо нее возведут новую железобетонную конструкцию, сделают гидроизоляцию, проложат новые наружные сети водоснабжения и водоотведения.
Водную картину фонтана прямоугольной формы сформируют несколько рядов из 45 водных струй высотой от 1,5 до 3,5 метров. Чем ближе к центру расположен ряд, тем выше их высота. Кроме того, фонтан обретет художественную подсветку струй — светильниками, оснащенными разноцветными водонепроницаемыми лампами. Полностью восстановить фонтан планируется в конце октября 2020 года.
Также до конца года будут завершены работы по ремонту фонтанов у дома 207 и дома 224 на Московском проспекте и фонтана на Академическом проспекте в Пушкине.
В рамках программы ведется проектирование объектов на следующие годы. В частности, в 2021 году планируется отремонтировать 7 фонтанов: на Московском проспекте, д. 165, на Каменноостровском проспекте, д.32, на улице Щербакова, д. 4/18, в поселке Шушары, а также фонтан на Английском проспекте, д. 13, на Лесном проспекте, д.61 и на Румянцевской площади, д.2.
Сегодня в Петербурге работают 60 фонтанов и фонтанных комплексов.
В Москве 9 и 10 сентября 2020 года состоялась II-ая международная научно-практическая конференция «Свайные фундаменты: тенденции, проблемы и перспективы развития».
В конференции приняли участие более 120 представителей российских и зарубежных строительных компаний, проектных и научных институтов, компаний-производителей специализированного оборудования, техники и материалов.
Конференция была организована Международной Ассоциацией Фундаментостроителей. Генеральным спонсором выступил участник Международной Ассоциации Фундаментостроителей – компания «Zinker». Также мероприятие поддержала компания «Монолит пресс».
Генеральными информационными партнерами выступили АО «НИЦ «Строительство», журналы «Фундаменты», «Промышленное и гражданское строительство», «Жилищное строительство».
С приветственным словом конференцию открыла генеральный директор Международной Ассоциации Фундаментостроителей Екатерина Дубровская.
В рамках первого дня конференции были рассмотрены проблемы и тенденции развития свайных фундаментов, методы их диагностики, уникальные технологии и современные материалы.
Олег Шулятьев, заместитель директора по научной работе АО «НИЦ «Строительство» – НИИОСП им. Н. М. Герсеванова, автор более сотни научных трудов и проектов фундаментов, в том числе ряда небоскребов Москва-СИТИ представил свой доклад на тему «Скальные грунты. От свай-стоек до висячих. Башня One Tower – новая высота Москва-СИТИ». Эксперт рассказал о требованиях норм, методике испытаний грунта сваями, инженерных новшествах, примененных в ходе строительства, поделился опытом проектирования и работы свай в скальных грунтах. Напомним, что в 2024 году 400-метровая башня One Tower получит статус не только самого высокого здания Москвы, но и самого высокого жилого здания в Европе.
Генеральный спонсор конференции – компания Zinker представила уникальную технологию защиты металлоконструкций от коррозии – цинкирование. Генеральный директор компании, Василий Бочаров, рассказал о разработке продукта, свойствах цинкового покрытия и отличиях от аналогов. В ходе презентации также были затронуты проблемы актуальности метода в различных климатических и географических условиях.
Обзор выпускаемой продукции и технологические особенности выполнения механических стыковых соединений арматурных стержней в строительстве представил Константин Малков, технический директор компании «Монолит пресс», которая стала спонсором конференции. Эксперт рассказал о главной миссии компании, которая заключается в одновременном внедрении новых технологий в строительный процесс, повышении производительности и снижении издержек производства. Были представлены металлические муфты для устройства стыковых соединений арматурной стали, а также технологическое оборудование для выполнения опрессовки соединений.
Зарубежные гости-эксперты из Беларуси, представители Буровой компании «Дельта» – Виталий Литош, главный инженер проекта и Карина Синило, начальник проектно-исследовательского отдела, представили интересный доклад об опыте производства работ при устройстве буронабивных свай по технологии CFA на объекте Газпром-центр в Минске. Также они ответили на дополнительные вопросы участников и гостей конференции.
О комплексном применении методов диагностики свайных фундаментов различной конструкции рассказал Генеральный директор ООО «ОЗИС-Венчур», к.т.н Алексей Улыбин. Он поделился богатым опытом применения методов диагностики, а также отметил преимущества каждого из них. Как отметил докладчик, обследование конструкций, в частности, фундаментов и свай, является очень сложной инженерной задачей. Для получения достоверных выводов требуется использовать комплекс методов в сочетании с критическим анализом их результатов, а также анализом имеющейся документации.
Интерес вызвал также доклад Александра Кокорина, главного специалиста по работе с проектными институтами в строительной отрасли о промышленных испытаниях свайной продукции АО «ОМК». Автор рассказал о нескольких видах продукции, представил заключения проектных институтов, оценивших качество материала и производства, результаты натурных испытаний. Также был проведен сравнительный анализ, результаты которого были представлены в ходе презентации.
Во второй день конференции состоялась техническая экскурсия на строящейся станции московского метро «Кунцевская» Большой кольцевой линии (рабочее название – «Можайская»). АО «Мосинжпроект» — оператор Программы развития московского метрополитена. Заместитель генерального директора по строительству объектов метрополитена АО «Мосинжпроект» Валерий Кивлюк, начальник отдела организации строительства ПОС ООО «Институт Мосинжпроект» Андрей Меркулов, заместитель директора по строительству Дирекции метро-1 АО «Мосинжпроект» Дмитрий Лавриненко, начальник научно-технического сопровождения строительства АО «Мосинжпроект» Дмитрий Конюхов подробно рассказали об особенностях строительства новых станций метро в Москве в условиях плотной городской застройки и о применяемых технологиях.
Станция для осмотра была выбрана неслучайно – на «Кунцевской» один из самых глубоких котлованов, устроенный по технологии «стена в грунте», которая позволяет не допустить осадку фундаментов соседних зданий. Глубина разработки котлована здесь достигает 30 метров, высота «стены в грунте» — 45 метров.
«Для экскурсантов мы выбрали самую интересную станцию с точки зрения сложности геологии, градостроительной ситуации вокруг, глубины котлована, качества строительных работ», – пояснил заместитель генерального директора по строительству объектов метрополитена АО «Мосинжпроект» Валерий Кивлюк.
Во время экскурсии участники интересовались у генерального подрядчика вопросами гидроизоляции, особенностями бурения и проходки тоннелей, геотехническим мониторингом, защитой зданий от осадки и др.
«Наши гости, инженеры из различных регионов России, хотели посмотреть, как строят метро в Москве, перенять опыт, интересовались нюансами проектирования и строительства. Большинство вопросов от участников возникало по поводу применения современных материалов и технологий, геологической составляющей и используемых растворов, в частности, бентонита, особый интерес фундаментостроителей вызвала сама технология «стена в грунте»», – рассказал Валерий Кивлюк.
Участники конференции высоко оценили уровень организации конференции и технической экскурсии, отметили профессионализм докладчиков и широкий круг представленных тем конференции, а также пожелали дальнейших успехов в проведении мероприятий.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» Юрия Кравцова, подобные экскурсии действительно важны: «Во время таких мероприятий профессионалы могут обменяться бесценным опытом. Зачастую эффективный подход к организации работ, применение новых технологий невозможно подглядеть где-то вне строительной площадки. И «Мосинжпроект» будучи крупным инжиниринговым холдингом полного цикла и оператором ключевых градостроительным программ Москвы старается быть передовиком как в плане качества строительства на всех своих строительных объектах, так и образцом по соблюдению всех необходимых требований и правил безопасности на строительных площадках», — заключил генеральный директор «Мосинжпроекта».
Материалы конференции доступны на официальном сайте Ассоциации www.fc-union.com:
Запросить форму заявки и уточнить дополнительную информацию Вы можете по телефонам: +7 (495) 66-55-014, +7 916 36-857-36, +7 926-38-474-68, +7 925 86-101-81 и по электронной почте: info@fc-union.com.
