ООО «РВК-Азов» и ООО «РВК-Таганрог» (входят в группу компаний «Росводоканал») направили в администрации муниципальных образований Азов и Таганрог предложения о частной концессионной инициативе в отношении централизованных систем водоснабжения и водоотведения, которые сформированы по итогам детального обследования коммунальной инфраструктуры городов. Об этом говорится в сообщении Росводоканала.
Ключевой проблемой систем водоснабжения и водоотведения Азова и Таганрога является значительный износ инфраструктуры – около 85%, более 40% сетей нуждаются в полной замене, что напрямую влияет на качество подаваемой воды, надежность и бесперебойность системы.
Инвестпрограммы, предложенные ГК «Росводоканал», сформированы исходя из реальных потребностей муниципалитетов, направлены на реконструкцию и модернизацию объектов централизованных систем водоснабжения и водоотведения, их автоматизацию, проектирование и строительство новых сетей и производственных мощностей.
В Таганроге потенциальный концессионер в течение 49 лет планирует инвестировать в обновление городской системы водоснабжения 23.9 млрд руб., при этом 7.86 млрд руб. в период с 2021 по 2030 год. На модернизацию коммунальной инфраструктуры Азова в рамках заявленной концессионной инициативы федеральный оператор систем ВиВ рассчитывает направить до 2069 года 14.4 млрд руб., из них 4.9 млрд руб. – до конца 2035 года. Объем инвестиционного финансирования представлен в ценах соответствующих лет.
Предприятия группы компаний «Росводоканал» обеспечивают доступ к чистой воде для 5.9 млн пользователей в восьми городах присутствия: Архангельске, Барнауле, Воронеже, Краснодаре, Омске, Оренбурге, Орске и Тюмени; ежегодно подают в сеть более 550 млн м3 воды и принимают на очистку свыше 520 млн м3 стоков. Компания эксплуатирует 16.8 тыс. км водопроводных и канализационных сетей. На долю «Росводоканала» приходится 23% рынка частных операторов водоснабжения и водоотведения. Общая численность сотрудников — более 10 тыс. человек.
Компания «Даичи», российский дистрибьютор климатического оборудования Daikin, представляет эффективную настенную сплит-систему на хладагенте R-32 серии Comfora с внутренним блоком FTXP.
Почти весь модельный ряд FTXP относится к классу энергоэффективности «А++» (SEER до 7.3 в зависимости от выбора наружного блока). Это значит, что вы будете тратить в семь раз меньше электроэнергии!
В кондиционере применен передовой озонобезопасный и энергоэффективный хладагент R-32 с низким потенциалом глобального потепления (он в три раза меньше, чем у R-410A).
Бесперебойную работу системы кондиционирования гарантирует улучшенный Swing компрессор, с инверторной технологией управления и плавным изменением мощности. Он позволяет точно регулировать производительность системы и снизить потребление энергии. По сравнению с традиционным роторным компрессором, компрессор Swing дает большую экономию электроэнергии, имеет меньший риск поломки, работает тише и создает меньше вибрации.
Режим повышенной производительности позволяет быстро достичь комфортного микроклимата в помещении при включении кондиционера. Объемный воздушный поток и равномерное распределение температуры достигаются за счет автоматического воздухораспределения путем покачивания заслонок и широкоугольных жалюзи, исключая сквозняки и улучшая циркуляцию воздуха в помещении.
Уровень шума от работающих кондиционеров FTXP всего от 19 дБ(А), при их работе можно спокойно спать всю ночь.
Качественная очистка воздуха от аллергенов, пыльцы и пылевых клещей осуществляется фильтром с ионами серебра.
Инфракрасный пульт дистанционного управления удобен в использовании и, имеет функцию таймера, которая позволяет задавать начало и окончание работы кондиционера. Поверхность пульта защищена антибактериальным покрытием.
Внутренние блоки FTXP могут работать в составе мультисистемы.
В настоящее время компания Даичи реализовала возможность подключения кондиционеров Daikin и всех других брендов, которые она поставляет на российский рынок, к приложению Daichi Comfort.
Разработанный нашими специалистами WI-FI контроллер устанавливается во внутренний блок сплит-системы. Далее он подключается к локальной WI-FI сети пользователя и затем обеспечивает связь кондиционера с «Облаком Даичи». Вы сможете управлять кондиционером из любой точки мира (при наличии интернета).
Италия: Swegon выпустила серию коммерческих инверторных тепловых насосов с воздушным источником мощностью до 200 кВт, использующих хладагент пропан (R290).
Выпущенный сегодня Blue Box Titan Sky, как сообщается, обеспечивает сертифицированную Eurovent производительность с показателями SCOP до 4,12. Ассортимент включает пять одноконтурных моделей мощностью от 30 до 100 кВт и четыре двухконтурных версии от 110 до 200 кВт.
Двухконтурные модели обеспечивают полное резервирование и независимое размораживание каждого контура. Агрегаты компактны, глубина рамы составляет всего 1130 мм.
Помимо использования инверторной технологии, в установках используются поршневые компрессоры и пластинчатые теплообменники. Доступна версия с низким уровнем шума, а также опция пароохладителя.
Titan Sky обеспечивает температуру воды на выходе до 63 ° C и может работать при температуре окружающей среды до -20 ° C, а вода на выходе — до + 50 ° C.
Доступен ряд опций управления и мониторинга. Платформа управления Blue Box обеспечивает полный доступ к машине с любого устройства в полной автономии.
Антиобледенительное покрытие «ФОРС», разработанное технологическим стартапом «ЖНФ», успешно прошло первый этап испытаний в компании «РЕМОНДИС Логистик» (структура международного оператора по обращению с отходами Remondis International). Компания «ЖНФ» входит в Центр нанотехнологий и наноматериалов Республики Мордовия инвестиционной сети
Фонда инфраструктурных и образовательных программ (ФИОП) РОСНАНО (Группа ВЭБ.РФ).
Испытания инновационного покрытия «ФОРС» начались в марте 2021 года, когда чередование положительных и отрицательных температур способствует налипанию и замерзанию отходов в контейнерах. Покрытие «ЖНФ» способствовало полной очистке транспортировочной тары при её опорожнении, как того требуют нормативные документы, и избавило от необходимости вручную отбивать примерзшие отходы, что было трудозатратно, отнимало время и приводило к порче контейнеров. Причём «ФОРС», уверены разработчики, способен решить проблему налипания мусора и летом, при его намокании.
«По итогам первых испытаний установлено полное отсутствие налипания и наледи отходов на внутренней поверхности мусорного контейнера. Теперь наш стартап планирует получить результаты применения инновационного покрытия по итогам летних и зимних испытаний. Это позволит использовать «ФОРС» на остальном парке мусорных контейнеров оператора по обращению с отходами», — рассказал генеральный директор Наноцентра Мордовии Максим Чепезубов.
Это не первое успешное применение антиобледенительной инновации от стартапа «ЖНФ». В марте этого года покрытие «ФОРС» завершило контрольные испытания в РЖД, где в течение всего зимнего сезона уверенно справлялось с обледенением подвагонного оборудования, тем самым предотвращая возникновение многих эксплуатационных проблем. Также уже второй год покрытие эффективно борется с наледью на карнизах зданий в Москве, Саранске и других городах.
Компания Schneider Electric, мировой лидер в предоставлении цифровых решений в области управления электроэнергией и автоматизации, совместно с проектом об устойчивом развитии +1, провела исследование, призванное определить уровень внедрения практик устойчивого развития в российских компаниях и выявить общие тренды устойчивого развития в различных отраслях российской экономики за 2019–2020 годы. В ходе исследования была изучена деятельность в разрезе устойчивого развития более 100 компаний из 8 отраслей на основании открытых источников, количественного опроса сотрудников компаний и глубинных интервью с
представителями бизнеса и экспертами.
Результаты были представлены президентом компании в России и странах СНГ Йоханом Вандерплаетсе и вице-президентом по стратегии, инновациям и региональному развитию в России и СНГ Арменом Бадаловым в рамках пресс-конференции накануне Innovation Summit Moscow 2021, который пройдет с 27 по 29 апреля 2021 года в ЦВК «Экспоцентр» в Москве.
За последние несколько лет устойчивое развитие утвердилось в списке наиболее обсуждаемых
российским бизнесом тем наравне с цифровой трансформацией. Принципы и практики устойчивого развития все чаще внедряются в операционные процессы российских компаний и учитываются при стратегическом планировании. Исследование, проведенное Schneider Electric совместно с проектом об устойчивом развитии +1 это отражает.
«Результаты нашего исследования подтверждают прогресс российских компаний в области устойчивого развития, который мы наблюдаем, работая с нашим заказчиками и партнерами. Данное исследование позволило выявить тенденции, которые будут определять повестку в области устойчивого развития российского бизнеса, и мы рассчитываем, что оно станет полезным инструментом для разработки новых программ и стратегий в этой области. Российский рынок демонстрирует готовность к системной работе по обеспечению устойчивого развития, и мы будем рады поддержать бизнес на этом пути», — прокомментировал Йохан Вандерплаетсе.
Результаты исследования продемонстрировали:
I. Устойчивое развитие в российских компаниях выходит на новый стратегический и
управленческий уровень
Вопросы устойчивого развития становятся для российских компаний стратегически важными: 96% опрошенных компаний уже учитывают принципы устойчивого развития при формировании бизнесстратегии, а у 92% либо уже существует, либо находится в стадии разработки отдельная стратегия в этой области. Более того, наблюдается активная вовлеченность руководителей компаний: 85% опрошенных подтверждают, что советы директоров их компаний в том или ином виде включены в рассмотрение вопросов устойчивого развития, а у 98% компаний существуют топ-менеджеры, ответственные за это направление. В целом можно отметить смену формального подхода, при котором программы в области устойчивого развития существуют обособленно от основной деятельности, интегральным, при котором работа ведется в тесной привязке к бизнесу компании с учетом его специфики, отраслевой и географической принадлежности.
II. Экологическая повестка вышла на первый план, акцент все больше смещается в сторону
борьбы с изменением климата.
По мнению многих представителей компаний и экспертов, тема экологии является для российского бизнеса на данный момент приоритетной: абсолютное большинство (90%) опрошенных отмечают, что их компании включены в повестку по борьбе с изменением климата, при этом более половины из них сообщают, что данная деятельность в их компании ведется системно. Это обусловлено повышенным вниманием государства и общественности к вопросам изменения климата, а также подписанием Россией Парижского соглашения по климату. Также на их подход к данному вопросу влияют законодательные изменения в области контроля за выбросами парниковых газов в ЕС и других развитых странах и более глубокой мониторинг климатических рисков.
III. Наблюдается значительное усиление требований стейкхолдеров в отношении раскрытия
информации по учету факторов ESG (Environmental, Social, Governance)
В последние несколько лет к бизнесу существенно возросли требования в части раскрытия и глубины проработки информации об устойчивом развитии. На этом фоне многие российские компании стали готовить нефинансовые отчеты. Согласно опросу, 55% компаний-респондентов уже сейчас выпускают такие отчеты, а 35% включают информацию об устойчивом развитии в свой годовой отчет. Более того, как признают опрошенные, детализация выпускаемых отчетов с каждым годом становится выше.
Участники глубинных интервью отметили: высокую планку в раскрытии ESG-информации задают инвесторы, что критично для публичных компаний. Однако есть и другие важные факторы: для одних компаний подобные отчеты являются способом взаимодействия с клиентами и сотрудниками, для других — обеспечивают потенциально доступ к «зеленым» и социальным финансовым инструментам.
IV. Цифровизация оказала значительное влияние на бизнес в 2020 году, в том числе в области
устойчивого развития
Ускоренная цифровизация российского бизнеса в 2020 году, как и тренд на цифровизацию бизнеспроцессов в целом, коснулись и устойчивого развития. Согласно опросу, 95% компаний используют инструменты цифровизации для реализации программ в области устойчивого развития, 18% подтолкнула к цифровизации пандемия. Некоторые эксперты и представители бизнеса считают, что существует связь между степенью готовности компании применять инновационные решения и уровнем внедрения принципов устойчивого развития: то, насколько бизнес способен адаптироваться к изменениям, отражается на всех аспектах его деятельности, а справиться с большим пластом задач в области устойчивого развития в будущем без внедрения инноваций будет практически невозможно.
V. Пандемия сместила акценты, но не повлияла на стратегию и цели компаний-лидеров в
области устойчивого развития
87% представителей компаний, принявших участие в опросе, называют пандемию COVID-19 фактором, который в наибольшей степени повлиял на деятельность компании в области устойчивого развития в 2020 году. Более половины респондентов отмечают, что компании пришлось пересмотреть свои направления и программы и перераспределить ресурсы. Ключевой темой стали здоровье и безопасность сотрудников: именно ее на первое место поставили участники опроса (74%). Среди других приоритетов, связанных с пандемией: обеспечение экономической стабильности, поддержка местных сообществ и учреждений социально-медицинского назначения, психологическая устойчивость персонала. При этом только 17% респондентов указывают, что их компания была вынуждена сократить бюджет, выделенный на программы в области устойчивого развития, столько же компаний увеличили бюджет.
VI. Российские компании все больше диверсифицируют направления своей деятельности в
рамках концепции устойчивого развития
Когда практики в области устойчивого развития только зарождались, акцент программ российского бизнеса был смещен в сторону социальных вопросов, связанных с безопасностью, мотивацией сотрудников, благотворительностью и т.д. Позднее на первый план вышли проблемы изменения климата. Сейчас же на повестке появляются новые вопросы и темы, которые ранее не поднимались бизнесом на серьезный уровень. Среди таких тем — ответственная цепочка поставок и права человека. 62% опрошенных указали, что в их компаниях реализуются программы, связанные с правами человека, разнообразием и равными возможностями. 44% подтвердили, что реализуют программы по выстраиванию ответственной цепочки поставок. Возросший интерес и ожидания стейкхолдеров в направлении этих тем подтверждают в интервью и эксперты, и представители компаний-лидеров.
VII. Практика содействия достижению ЦУР ООН в российских компаниях пока остается довольно
формальной
95% опрошенных компаний разделяют стремление мирового сообщества к достижению ЦУР ООН, при этом около половины — ведут системную деятельность по этому направлению. Тем не менее, исследование показало, что многие компании, за исключением единичных лидеров и некоторых российских представительств международных компаний, проявляют желание соответствовать мировому тренду по форме, но не по сути: они по большей части подводят свою деятельность под ЦУР ООН, а заявленные KPI нередко имеют весьма обтекаемую форму. Одной из ключевых причин такого формального подхода является недостаточная проработка способов достижения ЦУР ООН на уровне государства и отсутствия каскадирования данных целей на бизнес.
В рамках подготовки отчета было изучено более 100 компаний из 8 отраслей: нефть и газ, металлургия и горная добыча, химия и нефтехимия, электроэнергетика, пищевая промышленность, ритейл, информационно-коммуникационные технологии и фармацевтика. Исследование проводилось в три этапа: 1) изучение деятельности компаний в разрезе устойчивого развития по открытым источникам (106 компаний, 8 отраслей), 2) проведение количественного опроса по анкете (100 человек из 100 компаний, 8 отраслей), 3) проведение глубинных интервью с представителями компаний (25 человек, 8 отраслей) и экспертами (6 человек).
В конце 2020 года Международная автомобильная федерация (FIA) присвоила новому российскому автодрому «Игора Драйв» высшую категорию Grade 1. Это значит, что трасса допущена к проведению соревнований любых уровней, включая «Формулу-1» — международную гонку. Залогом успеха стали изначально высокие качество подготовки и класс безопасности объекта, построенного с применением передовых технических решений. В частности, специально для него были спроектированы современные системы пожаротушения, полива трасс и водоснабжения на базе насосного оборудования GRUNDFOS.
Уникальный гоночный комплекс
Автодром «Игора Драйв», строительство которого началось в 2017-м и завершилось в 2019 году, не имеет аналогов не только в России, но и в мире. На площади около 100 га разместились десять трасс для автогонок различного класса (шоссейно-кольцевых, дрифта, ралли-кросса и мотокросса, картинга, парных гонок), а также центр контраварийной подготовки, Автомузей и ресторан «Фаворит». Комплекс привлекателен не только разнообразием и конфигурацией треков, но и удачным расположением зрительских зон. Главная трибуна шоссейно-кольцевой трассы вмещает до 5 тыс. человек. Общая вместимость автодрома — 50 тыс. зрителей. Автор проекта — немецкий архитектор Герман Тильке, построивший большинство современных трасс «Формулы-1». В непосредственной близости к автодрому находится всесезонный курорт «Игора», который также использует оборудование GRUNDFOS на своих объектах и является, пожалуй, лучшим местом отдыха на Северо-Западе России.
Безопасность автогонок — на высшем уровне
Для каждого автодрома, принимающего престижные международные соревнования, непременным условием является высокий уровень надёжности и безопасности как самих треков, так и инфраструктуры, а также мест размещения участников и зрителей. «Игора Драйв» в полной мере отвечает данным требованиям.
«Асфальт на основе мазута, который использовался при строительстве этого автодрома, имеет очень высокое сцепление, — отмечает Сергей Афанасьев, неоднократный чемпион России по картингу и призёр многих международных соревнований. — Я проверил это и на собственном опыте, и на своих подопечных, которых мне удалось покатать по треку».
В процессе подготовки «Игора Драйв» к аккредитации на категорию Grade 1 была произведена замена ряда материалов, выстроена новая защита, установлены дополнительные специальные защитные барьеры TecPro.
Особого внимания заслуживает система пожарной безопасности автодрома. Для объекта разработаны и согласованы специальные технические условия, проведён расчёт индивидуального пожарного риска и спроектирован комплекс автоматической противопожарной защиты, включающий средства водяного, газового и порошкового пожаротушения. В частности, одной из особенностей системы водяного пожаротушения стало применение тепловых экранов в местах установки спринклерных оросителей на расстоянии более 0,4 м от уровня перекрытия. Спринклер с экраном срабатывает практически на целую минуту быстрее, чем без него, что существенно повышает эффективность тушения.
Воду в систему подают автоматические насосные станции, разработанные и поставленные специалистами компании «Промэнерго». Все они произведены на базе насосов GRUNDFOS. «Заказчик предъявлял повышенные требования к надёжности и долговечности оборудования. Кроме того, было необходимо встроить наши технологические решения в состав автоматизированного комплекса со сложными алгоритмами управления, учитывающими особенности эксплуатации объекта. Это и определило выбор производителя насосов», — рассказывает Олег Штейнмиллер, генеральный директор АО «Промэнерго».
Три ступени системы пожаротушения
На объекте реализована двухсекционная система противопожарного водоснабжения. Работу первой секции — в части забора воды из резервуара и её подачи в противопожарный водопровод — обеспечивает модульная автоматическая насосная станция на базе двух мощных центробежных консольно-моноблочных насосов GRUNDFOS NB 80–250/265, один из которых является резервным. Производительность системы в расчётной точке превышает 218 м3/ч, а создаваемый ею напор достигает 89 м водяного столба.
Насосы объединены общими заборным и напорным коллекторами, на которых для контроля рабочих параметров и автоматизации управления установлены реле давления, манометры и мановакуумметры. В комплекте трубопроводной обвязки с обеих сторон предусмотрена запорная арматура, в том числе обратные клапаны на напорном коллекторе, а также разделительные затворы с концевыми выключателями с обеих сторон.
Консольно-моноблочные одноступенчатые центробежные насосы горизонтальной компоновки GRUNDFOS серии NB с односторонним всасыванием — распространённое решение для мощных станций пожаротушения. Своей долговечностью и высокой отказоустойчивостью они обязаны выполненным из качественных материалов элементам гидравлической части: валу из нержавеющей стали, корпусу и рабочему колесу с защитным покрытием, нанесённым методом катодного электроосаждения.
Оборудование данной серии способно подавать большие объёмы воды, создавая при этом значительный напор. Высокая производительность обусловлена использованием электродвигателей с классом энергоэффективности до IE5. Ещё одно преимущество насосов NB — простота сервисного обслуживания. Конструкция агрегата позволяет демонтировать его электродвигатель и рабочее колесо силами одного специалиста, не отсоединяя корпус гидравлической части от трубопроводов.
Вторая секция системы пожаротушения — комплекс спринклерных оросителей, работу которых обеспечивают две модульные автоматические насосные станции. Функция одной из них, реализованной с применением в качестве «жокея» насоса GRUNDFOS CR 3-17, — забор воды из резервуара и её подача в спринклерные трубопроводы в режиме ожидания и начального заполнения до момента запуска основных насосов первой ступени. Станция обеспечивает напор до 98 м водяного столба и производительность 2,15 м3/ч.
Вертикальные многоступенчатые центробежные насосы GRUNDFOS CR отличает конфигурация «инлайн» гидравлической части: её патрубки всасывания и нагнетания расположены на одной оси, у них одинаковые присоединительные диаметры. Благодаря этой особенности агрегат имеет вертикальную компоновку с двигателем, расположенным сверху. Такая конструкция удобна тем, что позволяет оптимально использовать пространство и площадь и обеспечивает компактность насосных станций. Кроме того, это существенно облегчает обслуживание: валы электродвигателя и гидравлической части соединяет короткая жёсткая разъёмная муфта, допускающая демонтаж двигателя без отсоединения проточной части от трубопровода.
Основание насосов CR стандартно изготавливают из чугуна, а контактирующие с рабочей средой движущиеся элементы — из нержавеющей стали. Благодаря своим конструктивным особенностям оборудование данной серии гарантирует повышенный КПД, способно работать в непрерывном режиме и при этом даёт до 30 % экономии потребляемой электроэнергии.
Основная насосная станция второй секции пожаротушения обеспечивает функционирование отдельной высоконапорной системы водяного пожаротушения. В гидравлической схеме она работает как вторая ступень, которая получает воду из общей противопожарной сети водоснабжения объекта благодаря подпору от первой секции и создаёт контролируемое повышенное давление. Совместную работу модульных насосных станций первой и второй секции обеспечивает автоматическая система, реализованная в щитах управления.
Эта установка также построена на базе вертикальных многоступенчатых центробежных насосов GRUNDFOS CRN (отличие от базовой версии — все элементы проточной части, в том числе основание, выполнены из нержавеющей стали), предназначенных для использования в составе систем высокого давления. В ней применяются два шестиступенчатых агрегата CRN 155–6 (один рабочий и один резервный), объединённых общими заборным и напорным коллекторами с комплексом необходимой автоматики и запорной арматуры. Каждый из насосов обеспечивает подачу воды в объёме 145 м3/ч и создаёт напор 153 м водяного столба (без учёта подпора).
Инфраструктура
Помимо станций противопожарного водоснабжения, оборудование GRUNDFOS использовано и в составе других систем, поддерживающих функциональность автодрома. Например, хозяйственно-питьевое водоснабжение объекта обеспечивает модульная автоматическая насосная станция на базе четырёх центробежных многоступенчатых насосов CR 20–8 (три рабочих и один резервный). Суммарно они способны подавать до 65 м3 воды в час и могут создавать напор до 95 м водяного столба.
Управляет станцией щит автоматики, который позволяет реализовать три режима работы:
режим ежедневной эксплуатации с автоматическим поддержанием постоянного давления на выходе из насосной станции (при малых расходах, в отсутствие нагрузки по водопотреблению во время соревнований);
режим соревнований на главной трассе с поддержанием постоянного давления на выходе насосной станции (при увеличенных расходах в условиях значительного водопотребления участниками и зрителями);
режим переменных расходов с компенсацией избыточных напоров в сети и автоматической корректировкой давления в зависимости от текущего параметра подачи.
«Такой подход позволяет оптимизировать загрузку насосов, благодаря чему они никогда не выходят за пределы допустимых рабочих зон. Этим обеспечиваются долговечность работы насосного оборудования, оптимизация энергозатрат, а кроме того, комфортное давление воды в широком диапазоне возможного водопотребления», — говорит Максим Семёнов, руководитель отдела проектных продаж департамента промышленного оборудования ООО «Грундфос».
Оборудование GRUNDFOS также работает в системе водяного обеспыливания трасс ралли-кросса и мотокросса, построенной на вторичном использовании очищенных дождевых вод. Подача ливневых стоков на узел очистки (ЛОС) с последующим накоплением резервуаров хранения воды для системы обеспыливания обеспечивается насосом GRUNDFOS SL1, установленным на автоматической трубной муфте и работающим в автоматическом режиме по сигналам от датчиков уровня GRUNDFOS LH100 и поплавковых выключателей. Автоматического управление погружным насосом разработано с учётом реализации специальных алгоритмов работы, обеспечивает контроль аварийных параметров ЛОС и уровней в каскаде резервуаров, а также управление электрифицированными задвижками на трубопроводах.
Использование в составе систем жизнеобеспечения автодрома надёжного и энергоэффективного оборудования позволило решить как стандартные, так и сложные инженерные задачи, связанные с водоснабжением и водоотведением объекта.
В Петербурге реализуется экологический проект «Накорми Мамонтенка». Цель – сократить объемы органических отходов, вывозимых на полигон на 30%. Организаторы проекта утверждают: органика – не мусор. В основе идеи лежит применение южнокорейского оборудования по переработке органики, которое позволяет создавать из отходов корма для животных, удобрения или биотопливо. Установка обрабатывает отходы в течение 7-8 часов.
Сейчас в рамках проекта действует две такие машины. Тестовая в ТРК «Питерленд» и аппарат, способный переработать до тонны органических отходов за сутки в деревне Пехенец Лужского района Ленобласти.
В Минстрое РФ заключено соглашение о реализации пилотного проекта по цифровизации городского хозяйства в рамках ведомственного проекта «Умный город». Подписи под документом поставили министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Ирек Файзуллин, губернатор Курской области Роман Старовойт и глава Курчатова Игорь Корпунков.
По словам Главы Минстроя России, «умный город» — это концепция нового поколения, которая направлена в первую очередь на улучшение качества жизни наших граждан.
«Реализация таких соглашений с регионами позволит интегрировать все направления деятельности города — транспортную, социальную и инженерную инфраструктуру в единую систему и позволит в полной мере реализовать потенциал региона. Возможности, которые федеральное законодательство дает регионам, позволяют уже на данный момент оперативно принимать решение в части управления всем городским хозяйством и территориальным планированием», — подчеркнул Ирек Файзуллин.
«Для нас это важный шаг к цифровизации экономики. Запуск проекта «Умный город» при участии Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ и корпорации «Росатом» даст ряд преимуществ. Концепция «умного города» объединяет в себе самые передовые цифровые технологии. Это один из инструментов, который позволит модернизировать нашу систему управления городским хозяйством», — отметил Роман Старовойт.
Проект призван повысить эффективность управления городом, создать безопасные и комфортные условия для населения, решить ряд вопросов дорожного движения и ЖКХ. В рамках «Умного города» планируется развитие цифровой платформы «Умный Курчатов» и введение системы контроля потребления энергоресурсов муниципальными учреждениями. Будут созданы 5 умных остановок и 4 умных перекрестка.
Программа «Умный Курчатов» рассчитана на три года — 2021-2023 годы. Первый этап проекта планируется реализовать к осени.
Правительство России планирует подготовить законопроект, который предусматривал бы бесплатное подключение домовладений к газу. Это будет возможно в случае, если в населенном пункте уже был проведен трубопровод. Об этом журналистам сказал вице-премьер России Александр Новак, комментируя озвученное Президентом РФ Владимиром Путиным поручение в послании Совету Федерации.
«Сегодня президент озвучил поручения относительно того, чтобы снять нагрузку с населения по строительству инфраструктуры до границы земельного участка. Сейчас если поселковый газопровод проходит вдоль улицы, то собственник жилищного дома должен оплатить [прокладку трубы] от газопровода непосредственно до земельного участка. С этого участка, называемого последней милей, нагрузка будет снята, мы подготовим такие изменения в законодательство, которые позволят не платить от газопровода до границ земельного участка или забора», — заметил он.
Александр Новак подчеркнул, что уже внутри участка собственнику нужно самостоятельно обеспечить подключение к газу.
«Это его собственность, это его территория, а до забора не нужно будет платить», — пояснил журналистам вице-премьер.
Президент РФ Владимир Путин заявил, что считает недопустимым, чтобы россияне платили за подключение домовладений к газу, и поручил правительству и регионам разработать соответствующий план газификации субъектов.
«Немало российских семей живет в населенных пунктах, к которым уже подведены газовые сети, но их дома доступа к газу по непонятным для людей причинам не имеют. Вроде вот она труба, но домохозяйство газа не имеет. Поручаю правительству совместно с регионами разработать четкий план газификации таких домохозяйств», — сказал Владимир Путин в послании Федеральному собранию. — Я поддерживаю инициативу «Единой России», а именно — за подводку газа непосредственно до границы земельного участка в населенном пункте люди платить не должны».
Глава государства подчеркнул, что в этой сфере какие-либо сбои недопустимы, и он возьмет выполнение этого поручения под личный контроль.
О газификации
В новую программу газоснабжения и газификации «Газпрома» на 2021-2025 годы вошли 67 регионов. За пять лет планируется построить около 24,4 тыс. км газопроводов и подвести газ к 3 632 населенным пунктам. В результате уровень газификации в РФ должен возрасти с 71,4% до 74,7%. Общий объем инвестиций «Газпрома» в программу газификации на следующие пять лет составит 526,1 млрд рублей, из которых 128 млрд рублей будут выделены уже в 2021 году.
При этом по-прежнему не решены вопросы по определению источников финансирования на строительство внутренних поселковых газопроводов и так называемой последней мили. По оценкам «Газпром межрегионгаза», инвестиции в строительство внутрипоселковых газопроводов и «последнюю милю» оцениваются в 350 млрд рублей.
Министр энергетики РФ Николай Шульгинов в декабре прошлого года, выступая на общественном совете Минэнерго РФ, также обратил внимание на то, что масштабная программа газификации регионов РФ не должна привести к росту тарифов на газ и не предполагает привлечение средств населения в этот проект.
В июне 2020 года Президент РФ Владимир Путин поручил «Газпрому» и ответственным ведомствам обеспечить завершение газификации регионов РФ в два этапа: к 2024 и 2030 году. По ранее озвученным Новаком оценкам, газификация регионов РФ за 10 лет потребует почти 2 трлн рублей, из которых источники финансирования найдены только на 1,4-1,5 трлн рублей. В качестве возможных источников финансирования недостающих средств назывались задолженность регионов перед Минфином, изменение тарифа на газораспределительные организации, индексация оптовых цен на газ, а также предложенный «Газпромом» вариант «котлового метода», то есть разделение тарифа на две части: региональный и единый федеральный.
Министерство жилищно-коммунального хозяйства Московской области обновило реестр добросовестных возчиков, осуществляющих перевозку строительных отходов, сообщает пресс-служба ведомства.
«Первостепенная задача – сразу на начальном этапе работы охватить весь регион, дав возможность всем жителям работать с официальными и добросовестными транспортировщиками. Работа с лицензированными возчиками позволяет избегать образование нелегальных свалок. Специализированная техника, приспособленная для перевозки строительных отходов и аппаратура спутниковой навигации ГЛОНАСС, передающая информацию на единый диспетчерский пункт, позволяет надзорным органам контролировать их и предупреждать нарушения», — подчеркнул министр жилищно-коммунального хозяйства Московской области Антон Велиховский.
В реестр, куда входят транспортировщики, имеющие соответствующую лицензию и заключившие соглашение, предусматривающее транспортировку строительных отходов на специализированные площадки и комплексы по переработке отходов, были добавлены новые компании. Всего на текущий момент соглашения заключены с 27 возчиками, работающими в 30 городских округах Подмосковья.
Для перемещения строительных отходов по региону, необходимо подключиться к Региональной навигационной системе Московской области, быть участником информационного взаимодействия информационной системы «Электронный талон» и осуществлять перемещение строительных отходов на основании талонов, сформированных в системе отходопроизводителем.
К возчикам, работающим без разрешительной документации на транспортировку строительных отходов, с 1 июня будут применятся меры административного воздействия в соответствии с законодательством Российской Федерации, а с 1 сентября будет предусмотрена административная ответственность в соответствии с законодательством Московской области.
Ознакомиться с реестром можно на сайте Министерства жилищно-коммунального хозяйства Подмосковья в разделе Контрольно-надзорная деятельность. Список официальных транспортировщиков продолжит пополняться.
Строительные отходы запрещено размещать на придомовых контейнерных площадках и в баках, предназначенных для твердых коммунальных отходов. К строительным отходам относятся остатки сырья, материалов, изделий и иных продуктов, образующихся при ремонте квартир, домов, а также реконструкции и сносе зданий объектов инженерной инфраструктуры и благоустройства.
При возникновении дополнительных вопросов просьба обращаться по телефонам Министерства жилищно-коммунального хозяйства Московской области: +7 (498) 602-01-31 доб. 55913, 55914 или 55894.
ООО «РВК-Азов» и ООО «РВК-Таганрог» (входят в группу компаний «Росводоканал») направили в администрации муниципальных образований Азов и Таганрог предложения о частной концессионной инициативе в отношении централизованных систем водоснабжения и водоотведения, которые сформированы по итогам детального обследования коммунальной инфраструктуры городов. Об этом говорится в сообщении Росводоканала.
